谁说自吸已没落？日系不带“T”中级车大比拼

　　如今，随着各国越发严苛的排放法规以及出于对环境的保护，小排量涡轮增压发动机逐渐取代了自然吸气发动机，但这并不意味着自然吸气真的就没落了，自然吸气发动机平顺高效的特点依然是小排量涡轮增压发动机无法超越的。重要的一点是，目前搭载最新技术的自然吸气发动机在参数方面已经逼近了同价位车型采用的涡轮增压发动机，而且更需要了解的一点是，相同功率下的涡轮增压发动机并不一定会比排量更大的自然吸气发动机省油。

　　● 经典日系中级车-广汽本田雅阁

　　● 售价区间：16.98-23.78万元

　　●发动机排量：2.0L/2.4L

　　广汽本田雅阁相信大家都不陌生了，曾几何时雅阁在南方可是中型车的代名词，优秀的口碑可不是靠一年两年建立起来的，如今本田雅阁迎来了第九代中期改款车型，新款的雅阁姑且称之为“九代半”吧。

　　新款雅阁换装了全新家族式前脸设计，前大灯也换成了最新的“羽翼式”LED大灯。

　　尾部造型改变较小，基本与老款保持一致，只是在尾灯的外观与光源略有变化。

　　新款雅阁采用了双色轮毂，并进行了抛光处理。棱角分明的线条搭配双色的设计，凸显一定的运动风格。轮胎采用了米其林P3 ST系列，尺寸为225/50 R17。

　　新款雅阁的内饰与老款车型保持一致，实拍车型依然是上下分屏的设计，大面积的木纹饰板分割出各个区域，银色镀铬饰条组成的边框充斥中控台。

　　新款雅阁采用了三联表的仪表盘设计，每个圆形仪表都用白色边框分隔开，中间的时速表由于突出于其他两个圆形仪表之上，因此格外显眼。

　　方向盘采用了四辐式方向盘，握感适中，实拍车型方向盘背后配有换挡拨片，只是尺寸略小。

　　实拍车型搭载了本田最新的Honda SENSING系统，整合了多种主动安全系统，包括ACC主动巡航控制，LKAS车道保持辅助和LWC盲点显示系统等。

　　它的动力总成和底盘调校相对第九代雅阁并没有什么变化。

　　其中2.4L自然吸气发动机，最大功率：186马力/137千瓦，最大扭矩：243牛米。与发动机匹配的是一台CVT自动变速箱。

　　● 车型点评

　　雅阁此次改款换了全新的前脸，尾部也进行调整，的确给到足够的新鲜感，整体风格也更年轻化，至于好不好看大家说了算。重点的还是配置方面的升级，例如苹果CarPlay功能、发动机远程控制系统、发动机自动启停，配置更入流。需要一提的还是安全辅助配置，像带低速前车跟随系统的自适应ACC系统、并线辅助、车道偏移抑制、交通标识识别等，相当丰富，市场竞争力相对主要竞争对手凯美瑞也多出不少。