舒适豪华VS时尚运动 林肯MKZ对比奔驰C级

　　林肯MKZ来自于美系，奔驰C级来自于德系，它们虽然不是来自同一个国度，但都出身于豪华品牌阵营。它们一个将美式舒适贯彻至骨髓，一个将德系豪华深入人心，它们相似但不相像，它们个性但不桀骜，它们到底是什么样的车呢？请跟随小编一起来揭开它们神秘的面纱吧！

　　今天参与对比的两款车型分别是2017款林肯MKZ 2.0T 尊耀版，官方指导价38.88万元；2016款奔驰C200L，官方指导价35.38万元。

　　通过对比可以发现，林肯MKZ比奔驰C级贵了3.5万元，当然，对于售价已经上到35万的中级豪华车来说，这3万元的差价几乎可以忽略不计。

　　外观对比：大气豪华VS时尚优雅

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　2017款林肯的外观发生了很大的变化，新车看上去更加大气稳重，给人非常高级、豪华、精致的感觉，同时也不失活力。而奔驰C级看上去更时尚、年轻、动感。两车都有足够强大的气场，随处可见豪华行政级轿车的范儿。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　MKZ的中网很有质感，内部图案和林肯LOGO非常的像，看上去特别的精致。奔驰C200L采用了运动版本的大标，非常霸气，也更有视觉冲击力。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　通过对比可以发现，两车都配备了LED大灯，但MKZ的灯光配置更齐全，科技含量更高。在造型上，MKZ的大灯比老款车型更大，轮廓更圆润，稳重了不少。而C级大灯的内部造型更加精致，视觉效果很好。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　通过尺寸对比，我们可以看出MKZ在长宽高方面有绝对的优势，比奔驰C级大了一圈，但是在轴距方面，奔驰C级反而反超了林肯MKZ。在侧面造型方面，林肯MKZ有一条平直的腰线从车头延伸至车尾，过度平缓，溜背的设计很跟潮流，非常讨喜；奔驰C级的腰线也是从车头贯穿至车尾，但是要更突出、更犀利一些，长车头、短车尾的设计，运动感十足。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ采用的是米其林轮胎，尺寸为：245/45 R19。奔驰C200L采用的是倍耐力轮胎，尺寸为：225/50 R17。在尺寸上，林肯19寸的轮胎比奔驰17寸的轮胎更大气一些。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　两车的后视镜都集成了LED转向灯，在设计上都别有用心，非常精致。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　在车尾设计方面，林肯MKZ独具一格，贯穿整个车尾的尾灯辨识度很高，让整个车尾看起来棱角分明、极具立体感；奔驰C级还是坚持它一贯优雅的作风，尾灯、尾厢和下保险杠，都是流畅的设计走线。

　　内饰对比：功能丰富VS豪华惊艳

　　林肯MKZ的内饰相当有设计感，中控台的按键布局清晰并且对于人性化考虑的比较到位，下方镂空的设计给人一种悬浮的视觉效果，线条富有美感，并且主副驾之间没有多余阻拦，简洁简单。而且，MKZ还配备了车内氛围灯，有7种颜色可选。

　　奔驰C级

　　相比之下，奔驰C级的设计感就更强了，它给人的感觉就是精致、惊艳。悬浮式的中控屏幕、简洁又有设计感的中控台，时尚运动，看上去非常漂亮。有点可惜的是，奔驰C200L没有车内氛围灯，在夜间总感觉少了点什么。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ采用的是全液晶仪表盘，显示信息丰富，科技感也很强；奔驰C200L采用双炮筒仪表盘，造型运动，显示清晰细腻，运动感更强。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　两车都采用了多功能方向盘，并且都配备了换挡拨片。只是林肯MKZ的方向盘带有电动调节，而且皮质柔软，握感非常舒适；而奔驰C200L的方向盘只能手动调节，手感更硬一些，三九点处采用了打孔处理，运动感更强。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ中控区域的按键集中，功能丰富。它搭载了第三代SYNC多媒体系统，集成了导航、蓝牙、多媒体、Car play、语音控制等，所以这套系统的可玩性很高，包括座椅按摩调节、氛围灯、车辆状态设置都可以进行调节。相比MKZ，奔驰C200L的中控简洁了不少，悬浮式多媒体显示屏的下方就是空调和多媒体控制区域，简洁清爽，一目了然，它搭载了Command系统，造型很有设计感，功能也非常强大。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ采用了一体式全景天窗，无论是采光面积还是通透性都很好。奔驰C200L采用的是双天窗的设计，通透性也很好，视觉效果虽然没有MKZ那么抢眼，但却照顾到后排乘客。

　　座椅空间对比：舒适VS运动

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ的坐垫非常柔软、舒适，而且头枕还可以调节角度。此外它的配置也非常可观，配备了前排座椅加热、通风、按摩、记忆等功能。而奔驰C200L坐上去有些硬，但是包裹性还不错，带有腿托，头枕很舒服，但它只配备了前排座椅加热，在配置上有些欠缺。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　在前排空间表现上，两车比较一致。当身高182cm的体验者坐入前排，调整好座椅高度，头部空间都为三指。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ的后排座椅同样柔软，坐垫稍长，所以舒适性也更好一些，而且还配备了后排空调出风口、后排座椅加热、老板键及带气囊的安全带，配置也同样丰富。奔驰C200L的后排座椅宽度和纵向空间比较好，只是坐垫稍短，有点影响了长途乘坐的舒适性。在配置上，奔驰C200L还多出了后排手动遮阳帘和后挡风电动遮阳帘，更人性化一些。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　两车在后排空间表现上出入较大。保持前排座椅不变，当身高182cm的体验者坐入后排，林肯MKZ的头部空间为两指，腿部空间为两拳；奔驰C200L的头部空间没有太多余量，腿部空间为两拳。

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　因为林肯MKZ的车长较长，所以后备厢的进深很可观，常规容积达到了505L，后排座椅放倒后，后备厢的容积还可以进一步扩展，放一些大件物品完全没有问题。奔驰C200L的后备厢容积为480L，相较MKZ，C200L的后备厢容积较小但是更加规整，后排座椅放倒后，后备厢也可进一步扩展，居家旅行都很方便。

　　动力对比：凶猛VS充足

　　林肯MKZ

　　奔驰C级

　　林肯MKZ的动力更加充沛一些，两款车的驱动形式也不一样，林肯MKZ为前驱，而奔驰C 200L为后驱。另外，MKZ和C 200L的换挡方式都比较特别，分别采用了按键和怀挡的方式，刚开始都需要适应一下。

　　小编总结：

　　通过对比我们可以发现，在同级别车型中，林肯MKZ和奔驰C级对于豪华感的营造都是比较到位的，不同之处在于：林肯的个性相对更鲜明，辨识度更高，乘坐更舒适，动力更充足；而奔驰C 200L在兼顾豪华的同时，尽可能的突出了运动性，同时，车内车外的设计和做工都相当的精致。如果你看贯了大街小巷的BBA，不妨选择一台来自美国的、超级个性的豪华中级车，它28.48--38.88万元的售价也是极有吸引力的。当然，如果你更喜欢德系车极佳的操控感和行驶质感，奔驰C 200L仍然是个不错的选择。