可应对复杂的极限地形环境 现代·起亚发布无人概念车TIGER

　　日前，现代·起亚汽车发布了无人概念车型——TIGER，该概念车是一款极限出行车辆（Ultimate Mobility Vehicle，简称UMV），其名字源于“Transforming Intelligent Ground Excursion Robot（智能陆地行驶运输机器人）”的首字母缩写。

　　TIGER是现代·起亚汽车推出的第二款极限出行车辆，同时也是首款无人概念车型，其具有极强的通过性，可以应对复杂的极限地形环境，同时完成无人运输任务。

　　TIGER拥有十分紧凑的外形，长度约80cm，宽度约40cm，重约12kg，装配4个带轮机器人腿，它可根据不同地形环境智能选择轮式驱动或足式步行的移动模式并顺利通过障碍。

　　机器人腿可收起，收起“腿”后的TIGER可像四轮驱动汽车一样可以高速行驶。若在行进路线中遇到障碍，TIGER自动切换至移动模式，伸出四条机器人腿，采用类似爬行动物的走路方式跨越障碍，以到达的险峻地形。

　　TIGER不仅拥有足式和轮式移动系统，还具有360°的万向移动以及一系列用于远程观察的传感器。同时，它还可以与无人飞行器进行对接组合，依靠飞行到达其他地面移动工具无法到达的地方，两者在结合状态下还可完成双向充放电，进而提升整体续航能力。

　　现代·起亚汽车旗下未来移动出行的研发组织New Horizons Studio负责人表示：“在开发TIGER以及相关技术研究中，我们有机会充分发挥创造力，不断探索对于车辆的全新设计与研发方式，借此来重新定义未来交通与移动出行方式。”

　　TIGER是一种模块化平台，它与不同的设备连接，可以实现不同的应用，例如，在不适合人类到达的环境进行货物运送或监测。

　　TIGER机体内有一个大型货仓，在遭受自然灾害侵袭的地区，可通过被严重破坏的险峻地形，紧急输送救灾物资。TIGER的移动性能使其拥有更广泛的应用领域，包括在外星球探索中发挥作用。

　　这款概念车是由现代·起亚汽车旗下未来移动出行的研发组织New Horizons Studio牵头，联合美国著名设计软件公司Autodesk和美国设计咨询公司Sundberg-Ferar共同开发。

　　New Horizons Studio由现代汽车集团HYUNDAI CRADLE创新中心美国硅谷团队在2020年9月成立，负责现代·起亚汽车在未来移动出行领域的前沿技术研究与产品开发。

　　在2019年CES上，HYUNDAI CRADLE创新中心美国硅谷团队就推出了现代·起亚汽车的首款极限出行车辆（UMV）概念车型“Elevate”，同样装备4个带轮机器人腿，与TIGER的区别在于Elevate可以搭载多名乘客。