究竟谁能克敌制胜？雪佛兰迈锐宝对比起亚K5

　　在国内，说到消费者对汽车的关注点，大家首先都会想到性价比，在同等的价位区间内，消费者都希望更划算，更超值。而在中级车市场上，各个品牌经过长时间的市场积淀，已经在消费者心中形成了相对稳定的排名。ABB自然不用讨论，迈腾、帕萨特也都属于“神车”级别，而日系三杰雅阁、凯美瑞、天籁也属于口碑不减的车型。而除此之外就真的别无选择了吗？不，请别忘了这些打“高性价比”牌的选手们，它们实力还真就未必输给日系和大众系的车型。本次我们就选出迈锐宝以及起亚K5做一番对比，看看谁的性价比更高！

　　外观：两款车颜值都极高

　　新款迈锐宝作为中期改款车型，改变还是有目共睹。看上去第一感觉就是年轻了许多，但其美式力量感仍然强烈；而起亚K5则属于全新换代，新车的外观相比老款车型看上去更具视觉冲击力，且提供两种风格选择。

　　新款迈锐宝的前进气格栅采用了分体式设计，并且镶嵌了镀铬材质装饰条，显得十分大气、精致；而起亚K5的前进气格栅延续了家族式设计，其内部使用了类似蜂窝式设计，给人以很强的质感。

　　两款车的中、高配车型均使用了氙气光源头灯组，但本次我们对比的车型则采用的是卤素光源。此外，起亚K5还全系标配了LED日间行车灯。

　　相比车头的改动，新款迈锐宝车尾的变化并不大，仅是在细节上进行了调整，同时排气管也变为了隐藏式，看上去多了一丝稳重；而起亚K5的车位设计则更具动感，且运动版车型还加入了诸如鸭舌尾翼等深受年轻消费者喜爱的元素。

　　两款车的尾灯均为卤素光源，其中新款迈锐宝相比老款车型变化不大，仅针对造型进行了细微调整；而起亚K5的尾灯组给人感觉十分修长，这也让其车尾整体视觉效果被拉宽。

　　内饰：两者风格迥异 但质感均上乘

　　新款迈锐宝车内家族式“双 驾舱”仪表台造型富有环绕感，通过长短、起伏的线条变化，并加入了众多精细的点缀，如双缝线皮革仪表台、海蓝色氛围灯等，营造出“多层立体浮雕”的感官体 验，显得有新意；起亚K5整体的设计方式为分层式，使用了大量亚光金属装饰，增加了不少高级感。功能分区很清晰，各操控按键都在触手可及的位置，平底的三幅多功能方向盘动感强烈。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　两款车的仪表盘设计各有特色。从功能性上来看，起亚K5的中央液晶屏可同时显示多项车载信息，而新款迈锐宝的字体较大共容易读取。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　新款迈锐宝的高配车型配备了8英寸中控台液晶屏，并且搭载了MyLink2.1多媒体互联系统，而起亚K5中配以上车型就配备了8英寸中控台液晶屏，虽然没有人机交互系统，但功能也十分丰富。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　新款迈锐宝除了1.6T和2.4L顶配车型使用的是真皮座椅外，其他车型均为织物材质座椅；而起亚K5除了顶配车型采用的是真皮座椅外，其他车型皆适用的是皮革材质座椅。

　　空间：两款车旗鼓相当 乘坐舒适性都非常不错

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　乘坐空间方面，全新迈锐宝和K5的后排都算得上是宽敞，与同级的迈腾、雅阁、凯美瑞等对手相比，丝毫不弱。体验者身高175cm，坐在迈锐宝额前排，调整好座椅，头部空间为四指的余量；再来到起亚K5的前排，头部空间为一拳的余量。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　相同的体验者来到迈锐宝的后排，头部空间为四指，腿部则达到两圈多的余量；再来到起亚K5的后排，头部空间为一拳，腿部空间则也有两拳多的余量。

　　动力：起亚K5数据上优于新款迈锐宝

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　新款迈锐宝延续了老款车型上的1.6T、2.0L和2.4L发动机，最大功率为135千瓦/113千瓦/137千瓦，峰值扭矩为235Nm/190Nm/240Nm；而起亚K5则采用的是1.6T、2.0T和2.0L三款发动机，最大功率为132千瓦/180千瓦/118千瓦，峰值扭矩为265Nm/350Nm/193Nm。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　传动系统方面，新款迈锐宝全系使用的是6速手自一体变速箱，而起亚K5除了1.6T车型为7速双离合变速箱外，其余车型均为6速手自一体变速箱。

　　【迈锐宝】

　　【起亚K5】

　　悬架方面，两款车皆使用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架的结构。值得一提的是迈锐宝的铝制摆臂仍然存在，并没有简配掉，值得称赞。

　　小编总结

　　总体来看，两款车型的性价比都不错，都具备讨喜的外观；不同的是，迈锐宝在空间舒适性上较K5略胜一筹，不仅在车身尺寸的账面数据上来看，迈锐宝有着明显的优势，而且实际上的差异还是比较明显。整体看来迈锐宝的表现更加优异，综合售价看来无疑更具性价比。