自吸王者 保时捷911 GT3成都车展图解

　　保时捷911 GT3定位于911系列中的高性能版，可以理解为一辆初级赛车，虽然在加速上并不及911 turbo，但GT3无疑是一台更加富有原汁原味驾驶乐趣的街车。911 GT3采用了一台4.0L自然吸气发动机，0-100km/h加速时间为3.4s，最高时速318km/h。911 GT3曾经一直以平行进口的方式引入中国，高达约340万元左右的售价让很多潜在买家只能望而却步，而本届车展上，911 GT3正式进口至中国，官方售价202.8万元，在价格上有很大的吸引力。

　　外观：空气动力学套件初露锋芒

　　作为一台街道版的赛车，911 GT3的外观与普通911有着显著区别，硕大的进气口与定风翼都表明了它绝非善类，我们在这辆车上能看到的更多的是文化与情怀的积淀。

　　动力：搭载4.0L自然吸气发动机

　　在涡轮增压化相当普及的今天，911 GT3依然终于原汁原味的驾驶乐趣，采用了4.0L自然吸气发动机，最大功率368千瓦，峰值扭矩460牛米。911 GT3在国外拥有6速手动和7速PDK两套传动系统，而在此次引入中国的车型只会匹配7速PDK双离合变速箱。

　　总结：

　　保时捷是一个终于驾驶乐趣的品牌，多年不曾改变的后置后驱形式以及水平对置发动机都是对保持驾驶乐趣的坚持。保时捷从不排斥涡轮，甚至是历史上第一个采用涡轮增压的跑车，即便如今911全系都已经采用涡轮增压发动机了，保时捷依然保留了一款搭载自然吸气发动机的911 GT3，可见保时捷对于驾驶乐趣的追求是非常极致的，911 GT3并不是跑的最快的保时捷，但一定是最富有乐趣的保时捷之一。此前售价高昂的平行进口911 GT3依然能够引起国内不少土豪的兴趣，本此官方将911 GT3正式进口，更加低廉的售价必定能够打动一部分热爱驾驶、喜爱赛车的朋友的心。