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【图】先锋对话严博禹:保时捷的改变与坚守

更新时间:2024-05-09 06:46:17
来源:换车么网

    4月23日,保时捷首款纯电动车Taycan(参数|询价)以网络直播的形式在中国区正式上市。在脱口秀演员庞博的插科打诨和“口红一哥”李佳琦的卖力吆喝声中,直播在线观看人数迅速蹿升至240万人。当同事把这一数据告知严博禹后,在舞台下正襟危坐的他推了推眼镜,旋即换了个坐姿,熟悉他的人都知道,这位保时捷在华最高权利掌控者直到此时才完全放松下来。

  严博禹加入保时捷已有23载时光了,曾历任保时捷集团客户关系副总裁、售后副总裁、保时捷德国首席执行官等职位,早已习惯站在镁光灯下侃侃而谈,但这次直播上市却让他感受到了前所未有的紧张,因为直播上市这种形式实在是太新颖了,中国消费者又实在是太难以捉摸了。

  5月中旬,在Taycan直播上市的各项数据统计完之后不久,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹接受了汽车之家专访。在这次专访中,严博禹讲述了自己从学习中文,尝试融入中国文化,到正式成为中国市场“代言人”的经历。汽车之家将与您一起走近这个“老外”,听听他背后的故事。

  ■“老外”的心声:一定要搞懂你们这些年轻人

  两年前,严博禹被正式任命为保时捷中国总裁及首席执行官,从来到中国开始,他就一直在思考如何与中国消费者进行更有效的沟通,而思考的结果就是——学中文。

  对于“老外”而言,中文可能是世界上最复杂的一种语言,但对于精通法语、意大利语、英语等六国语言的严博禹来说,中文并没有传说中的那么难以驾驭,在将每周三次的中文学习课频率维持了近两年后,他的中文水平已经达到了可以熟练运用“百炼成钢”等成语,以及可以尝试解析“安”“水”等汉字书写结构的水平了。

  但学会中文,并不意味着了解中国消费者。虽然严博禹在保时捷工作已超过23年,但往日的工作经验在中国可能并不适用,因为中国消费者与欧洲、北美地区消费者之间的差异实在太大了。都说“三年一代沟,五年一鸿沟,十年一天堑”,按照这个逻辑,保时捷中国消费者与欧洲、北美地区消费者之间可能隔着一条马里亚纳大海沟。

  以德国市场为例,保时捷在德国消费者的平均年龄是53岁,男性消费者比例达到70%-80%;而在中国,保时捷消费者平均年龄只有35岁,比德国消费者整整年轻一代人,其中男女比例为1:1。他们对数字化的要求更高,思想更开放、更前卫、更大胆、更看重车辆的设计和品牌的形象……

  此前,为了与这群年轻人更直接的沟通,保时捷一直通过保时捷中国车主俱乐部,组织试驾、体验活动,提升保时捷社群文化,以及消费者对于保时捷品牌的忠诚度;通过“保时捷中国服务号”为他们提供定制化服务。但在严博禹看来,这些数字化工作和线下网点之间似乎还缺少一个“桥梁”。

  “我们需要更好地感知客户的真实感受,为他们的日常生活服务。比如,从客户第一次在网上了解到保时捷品牌,到引起他的共鸣,真正感动他,让他主动了解我们的产品,进而成功邀请他来到保时捷中心,最后让他愿意付款买车,并愿意接受我们的专业服务。”严博禹表示:“同时,我们还要给到消费者一种体验驾驶的可能,吸引他们预定赛道体验等课程,并亲自到保时捷体验中心来驾驶我们的跑车。我们希望把这些全都融入到一起。”

  而正是在上述诉求下,保时捷全新零售概念“睿境计划”在中国正式上线。该计划代表着全新的设计理念、不断提升的客户体验以及激动人心的数字化生活方式。它首次融入“社群体验”概念,致力于将保时捷中心打造为保时捷车主、粉丝和爱好者的交流空间,以吸引更多消费者。

  就像严博禹所说的一样,在“睿境计划”概念下,消费者来访保时捷店面不一定非要买车,也不一定非要维修车辆,他们可以单纯的过来看看新产品、新功能,感受保时捷品牌的魅力,与其他同样喜欢保时捷的消费者聊聊天……

  简而言之,“睿境计划”的核心就是让消费者愿意走进保时捷店里,愿意与保时捷沟通。目前杭州滨江保时捷中心已成为该品牌全球首个践行“睿境计划”的升级改建店,2020年底,保时捷还将在广州白云建成另一个全新试点店面。在未来十年中,“睿境计划”将推广到全球现有的850家保时捷中心。

  在逐渐搞懂这批年轻人后,严博禹就开始了第二项工作:将自身产品中蕴含的情感输入到消费者心中,让他们引起共鸣。而这个工作,在正处于大变革时期的中国乘用车市场中,在人人追求时髦的消费者环境中,似乎并不容易,若学不会坚守就很容易迷失,在这方面保时捷是怎么做的呢?

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